Laramie-Feuerwehrleute kühlen Lithium

Die Cheyenne Fire Rescue wurde am 3. Juni zu einem Triebwagen geschickt, der Rauch ausstieß. (Foto mit freundlicher Genehmigung von CFR).

CHEYENNE, Wyo. – Cheyenne Fire Rescue und andere Ersthelfergruppen verhinderten am Samstag, den 3. Juni, einen Großbrand in einem Triebwagen, als sich Lithium-Ionen-Batterien zu erwärmen begannen.

Laut einer Pressemitteilung des CFR wurden Feuerwehrleute um 6:30 Uhr zu einem Triebwagen geschickt, der Rauch ausstieß. Als sie ankamen, fanden sie einen rauchenden Sattelauflieger, beladen auf einem Tiefladerwagen, der etwa 16 Waggons vom Ende des nach Westen ausgerichteten Zuges auf dem Mittelgleis stand.

CFR-Mitarbeiter und ihre Partner im Laramie County Combined Communication Center haben mit Unterstützung von Union Pacific die verbleibenden aktiven Gleise abgeschaltet und festgestellt, dass der Anhänger möglicherweise Lithium-Ionen-Batterien transportierte, heißt es in der Mitteilung.

Der Triebwagen befand sich im Einsatzgebiet der Laramie County Fire Authority und sie wurden zusammen mit dem Laramie County Fire District Nr. 1 ebenfalls entsandt, heißt es in der Mitteilung. Das Regional Response Hazardous Materials Team 7 des Bundesstaates Wyoming wurde ebenfalls in Bereitschaft versetzt. Das Büro des Sheriffs des Laramie County hat die Campstool Road gesperrt, um die Sicherheit der Feuerwehrleute zu gewährleisten.

Die Besatzungen stellten schnell eine Wasserversorgung her und kühlten den Inhalt des Anhängers von außen, während sie daran arbeiteten, einen besseren Zugang zum Innenraum zu erhalten, heißt es in der Mitteilung. Feuerwehrleute begannen mit der Luftüberwachung, um sicherzustellen, dass sich die Umweltbedingungen nicht über den Standort hinaus ausdehnten und die umliegenden Unternehmen in der Gegend beeinträchtigten.

Den Mitarbeitern von Union Pacific gelang es schließlich, die angrenzenden Triebwagen abzukoppeln, um den Betrieb für das CFR-Personal sicherer und effizienter zu gestalten. Der Anhänger wurde von der Seite mit Motorsägen und Handwerkzeugen zugänglich gemacht und die Feuerwehrleute konnten ausreichend Wasser aufbringen, um die reagierenden Batterien zu kühlen, heißt es in der Mitteilung.

„Es ist immer toll zu sehen, wie unsere Teams an komplexeren Szenen wie dieser sicher und effizient arbeiten“, sagte Andrew Dykshorn, stellvertretender Leiter des CFR. „Wenn diese Art von Reaktionen bei Lithium-Ionen-Batterien beginnen, ist es oft schwer zu verhindern, dass sie zu einem Großbrand führen, aber jeder hat großartige Arbeit geleistet, um zu verhindern, dass es heute dazu kommt.“

Der Pressemitteilung zufolge werden Union Pacific und das Transportunternehmen, dem der Sattelauflieger gehört, ihre Ermittlungen zur Ursache des Vorfalls fortsetzen.

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