Ionic Mineral Technologies bringt Nano auf den Markt

Ionic Mineral Technologies, ein Entwickler fortschrittlicher Siliziumanodenbatteriematerialien, hat sein Nanosiliziumprodukt Ionisil der 1. Generation für Hersteller von Li-Ionen-Zellen auf den Markt gebracht. (Früherer Beitrag.) Hierbei handelt es sich um eine Drop-in-Lösung für Lithium-Ionen-Batterien, die eine hohe Energiedichte und schnelle Ladefähigkeiten bietet und sich daher für den Einsatz in Elektrofahrzeugen (EVs) und anderen Anwendungen eignet, die Hochleistungsbatterien erfordern.

Ionisil ist ein vollständiger oder teilweiser Graphitersatz für Anoden von Lithium-Ionen-Batterien und eine skalierbare Lösung, die eine deutlich höhere Batteriekapazität und schnelleres Laden ermöglicht (Foto: Ionic Mineral Technologies).

Das Ionisil-Produkt der Generation 1 wurde von externen OEM-Produktionslabors für Elektrofahrzeuge unabhängig validiert und hat in Halbzellentests die Fähigkeit einer Vollsiliziumbatterie nachgewiesen, eine reversible Kapazität von 2700 mAh/g und 2500 mAh/g bei einer Schnellladerate von 2000 mAh zu erreichen. Der anfängliche Coulomb-Wirkungsgrad (ICE) von 85 % ist eine bedeutende Leistung ohne jegliche Vorlithiierung. Diese Siliziumelektrode wurde aus einer wässrigen Aufschlämmung hergestellt, was die wahre „Drop-in“-Natur von Ionisil hervorhebt, so das Unternehmen.

Tests von Elektroden, die Ionisil mit Graphit mischen, zeigten, dass ein 15-prozentiger Ionisil-Ersatz von Graphit in einem wasserbasierten CMC/SBR-Bindemittelsystem 91 % ICE und eine stabile Kapazität von 740 mAh/g erreicht, was mehr als das Doppelte der Kapazität einer Anode aus reinem Graphit bedeutet. Diese Technologie kann die Kapazität auf Anodenebene im Vergleich zu Graphitbatterien um >100 % steigern.

Bei kommerziellen Anwendungen wird erwartet, dass dieser 15-prozentige Ionisil-Ersatz im Graphit zu einer Lithium-Ionen-Batterie mit 20 % mehr Kapazität führen wird, was 20 % mehr Meilen pro Ladung entspricht. Darüber hinaus werden durch Ionisil die Kosten pro Kapazitätseinheit für bestehende Batterien gleich null sein.

Um Anspruch auf die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar zu haben, müssen Verbraucher gemäß dem Inflation Reduction Act (IRA) Elektrofahrzeuge mit Batterien kaufen, die mindestens 40 % der in den USA geförderten und verarbeiteten Mineralien verbrauchen. Das Ionisil-Nanosiliziummaterial von Ionic Mineral Technologies wird aus eigenen Halloysit-Lagerstätten in Utah gewonnen und im Bundesstaat hergestellt und bietet eine heimische Lösung für Hochleistungsbatteriematerialien der nächsten Generation.

Das firmeneigene, kontinuierliche Herstellungsverfahren von Ionic MT gehöre nach Angaben des Unternehmens zu den Verfahren mit dem geringsten CO2-Fußabdruck für die Herstellung von Batteriematerialien.

Basierend auf Phase-1-Bohrungen in der Lagerstätte Halloysite Hills in Utah sind die anfänglichen Reserven von Ionic MT in der Lage, über die Lebensdauer der Mine mehr als 600.000 Tonnen fertiges Nanosilizium zu produzieren, was 4,5 Millionen Tonnen synthetischem Graphit entspricht. Basierend auf der 7,5-fach höheren Kapazität von Ionisil könne die Lagerstätte Halloysite Hills nach Schätzungen des Unternehmens 50 Millionen neue Elektrofahrzeuge liefern.

Ionic MT zieht im September 2023 in eine neue 36.000 Quadratmeter große Anlage um. Die Eröffnung der neuen Anlage wird es Ionic MT ermöglichen, mit der Produktion von Nanosilizium im kommerziellen Maßstab zu beginnen, zunächst auf 2.000 Tonnen pro Jahr und dann auf 30.000 Tonnen zu skalieren .

Gepostet am 17. Mai 2023 in Batterien, Markthintergrund, Materialien | Permalink | Kommentare (2)