DIY: Werten Sie Ihr Van-Leben mit einer Lithiumbatterie auf

Elektrizität ist so eng mit unserem täglichen Leben verbunden, dass wir sie als selbstverständlich betrachten – bis der nächste Eissturm Ihnen den Strom ausschaltet oder Sie nicht an diesem Zoom-Meeting teilnehmen können, weil Ihr Laptop keinen Saft mehr hat.

Da ich beruflich oft unterwegs bin, habe ich vor genau vier Jahren nach einer Möglichkeit gesucht, länger mit Strom versorgt zu sein. Meine Lösung bestand darin, einen tragbaren sekundären Lithium-Akku zusammenzustellen – und diese Lösung ist jetzt zugänglicher denn je. So habe ich es gemacht.

Mit Lithium können Sie auf lange Sicht Geld sparen. ADakota 100Ah Lithiumbatterie kostet etwa 900 US-Dollar, während ein 100-Ah-Bleiakku der Einstiegsklasse nur 250 US-Dollar kostet. Allerdings können Sie einen Bleiakku nur bis zu 50 % entladen, da er sonst vorzeitig leer wird. Das bedeutet, dass Sie für die gleiche nutzbare Energie zwei 100-Ah-Bleibatterien benötigen.

Als nächstes müssen Sie sich die Lebensdauer ansehen. Eine typische Bleibatterie hält höchstens 500 Zyklen, während eine Lithiumbatterie mindestens 2.000 Zyklen hält. Sie müssten Ihre Bleibatterie viermal so oft austauschen. Der entsprechende Nutzen aus Lithium würde 2 x 250 $ x 4 Ersatzbatterien = 2.000 $ in Bleizellen kosten! Rechnen Sie mal nach: Lithium ist auf lange Sicht weniger als halb so teuer wie Blei.

Es gibt auch einige Blei-AGM-Batterien, die 1.000 Zyklen halten können, dafür zahlen Sie aber entsprechend mehr.

Was das Wertversprechen noch verstärkt, ist Lithium kleiner und leichter. In einem Van-Wohnmobil ist jeder Kubikzentimeter wichtig. Lithium ist 60 % leichter als vergleichbare Bleibatterien und 20 % kleiner.

Lithium lässt sich schneller aufladen und ist viel lagerstabiler – Sie müssen es nicht auf einem Beiboot aufbewahren. Lithium schneidet auch bei warmem Wetter besser ab als Blei.

Kalte Temperaturen können die nutzbare Kapazität von Lithiumzellen verringern und ein Wechsel unter 32 Grad ist nicht möglich. Aus diesem Grund sollten die meisten Lithiumzellen im Inneren des Fahrzeugs untergebracht werden, während Bleibatterien an anderer Stelle im Fahrzeugchassis untergebracht werden können.

Beachten Sie, dass Sie dies tun sollten, wenn Sie überflutete Bleizellen habennichtInstallieren Sie sie nicht in Ihrem Fahrzeug, da sie bei Überladung gefährliches Wasserstoffgas abgeben können.

Wenn Sie Lithium in einem Fahrzeug verwenden, benötigen Sie ein spezielles Ladegerät, das einen isolierten DC-DC-Wandler verwendet. Diese können etwas teurer sein als die bei AGM-Zellen verwendeten Isolatoren, aber sie halten selbst bei einer AGM-Batterie eine bessere Ladung aufrecht und speichern mehr Energie. DerVictron 18A IsolatorDas, was wir verwendet haben, beträgt etwa 117 US-Dollar.

Lithiumzellen sind bekanntermaßen launisch und erfordern spezielle Lade- und Entladeschaltungen. DerBatteriedebakel im Chevy Bolt ist ein Paradebeispiel dafür. Diese Akkus verwenden Lithium-Ionen-Zellen von LG.

Für ein sekundäres Stromversorgungssystem können Sie die sichereren Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LiFePO4) wählen, die zwar etwas schwerer sind, aber weit weniger anfällig für Feuer sind. Lithium-Eisen-Zellen benötigen weiterhin Sicherheitsschaltungen und Ladeschutz, daher ist es wichtig, sie von einem zuverlässigen Hersteller zu kaufen.

Ich bin darüber gestolpertDakota LithiumBei derOutdoor-Händler Show im Jahr 2017. Dakota wurde 2008 im pazifischen Nordwesten gegründet und bietet jetzt eine branchenführende 11-Jahres-Garantie. Als Elektrofahrzeug-Systemingenieur habe ich selbst viele Rucksäcke gebaut. Es ist kein Hexenwerk, aber es gibt viele Möglichkeiten, es falsch zu machen.

Also habe ich gerne 600 US-Dollar für 60-Ah-Lithiumzellen ausgegeben (die Preise sind seitdem dramatisch gesunken). Ich habe einen robusten Koffer für meine Handys gebaut und seitdem meinen Dakota-Rucksack auf viele ausgedehnte Campingausflüge und Kundenbesuche vor Ort mitgenommen. Und ich habe sogar meinen Kühlschrank während eines Eissturms mit Strom versorgt. Es war ein echtes Arbeitstier und zeigt bisher keine Anzeichen einer Verschlechterung.

Zu den Abenteuern dieses Sommers gehörten der Besitz und die Vermietung von #vanlife –Lesen Sie alles darüber . Das elektrische System des Lieferwagens war falsch verkabelt und eine Überholung war überfällig. Dakota Lithium kam mit seinem neuesten und bisher größten Paket zur Hilfe – einem 200-Ah-Lithium-Paket als Ersatz für das alternde 75-Ah-AGM, das im Transporter mitgeliefert wurde. Das ist die fünffache Energie!

Mein Energiehunger war vielleicht größer als der Magen meines Transporters. Auch wenn es dichter ist, ist das Dakota Lithium 200Ah-Paket mega! Er passt auf keinen Fall an die gleiche Stelle wie der alte 75-Ah-Bleiakku.

Ein weiterer übersehener Vorteil von Lithium ist, dass man es in jeder Ausrichtung installieren kann. Selbst versiegelte Bleibatterien müssen flach mit den Anschlüssen nach oben eingebaut werden. Aufgrund dieser Eigenschaft von Lithium konnte ich das 200-Ah-Paket in einen hinteren Schrank unterbringen.

Ich verzichte zwar auf Stauraum, aber dadurch wurde die Verkabelung wirklich schön aufgeräumt. Ich bin nicht mehr gezwungen, lange Batteriekabel quer durch das Chassis zu verlegen. In meinem Transporter wird dadurch Stauraum hinter den Sitzen frei, wo ich jetzt Fahrradgabelhalterungen im alten Batteriefach anbringen kann, um das Fahrrad im Innenraum zu transportieren.

Dakota arbeitet mit Victron für ihr DC-DC-, Solar- und Display-Zubehör zusammen. Ich wusste, dass ich ein intelligentes Display wollte, um meinen Transportermietern Sicherheit zu geben.

DerVictron BMV-712 intelligenter Batteriemonitor war eine einfache Wahl, da ich zuvor eines bei einem Solarbootprojekt verwendet hatte. Mit etwas mehr als 200 US-Dollar ist es nicht gerade billig, bietet aber eine Reihe großartiger Funktionen, darunter eine über Bluetooth verbundene App. Ich kann die geschätzte verbleibende Akkulaufzeit in Echtzeit verfolgen, wenn ich den Kühlschrank einschalte oder meinen PC zum Aufladen anschließe.

DerDC / DC-Wandler war sehr einfach zu verkabeln und ersetzte mein Trennrelais. Ich habe auch das 120-V-Ladegerät angeschlossen, das den Rucksack auflädt, wenn ich den Van im Camp angeschlossen habe. Während mein vorhandenes 12-V-Bleiladegerät funktionieren würde, kann das mitgelieferte Lithium-Ladegerät sicher auf eine höhere Spannung laden – was mehr Energie bedeutet.

Für die meisten Builds kann Lithium ein direkter Ersatz sein. Dakota, Battle Born und andere Anbieter passen ihre Batterien intelligent an die Formfaktoren bestehender Bleibatterien an.

Ich habe es etwas übertrieben – selbst wenn alle Lichter, Ventilatoren, der Kühlschrank und der Laptop aufgeladen sind, kann ich fast eine Woche lang parken, ohne ihn aufzuladen. Ich könnte zwar ein kleineres Paket gebrauchen, aber ein Vorteil ist, dass ich komplett auf Solarenergie verzichten kann. Ich muss mir keine Sorgen machen, dass ich ausreichend Sonnenlicht bekomme, und ich muss mein Dach nicht mit Silikonzellen vollstopfen (was mehr Platz für Spielzeug bedeutet).

Wenn ich es noch einmal machen würde, würde ich mit einer 100-Ah-Batterie beginnen und bei Bedarf weitere hinzufügen.

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Bei so viel Energie überlege ich noch einmal, wie viele Treibstoffquellen ich in meiner Anlage benötige. Mein Van ist mit einem Propankocher ausgestattet, und es ist etwas umständlich, den winzigen Tank jeden Monat zu füllen und mit offenen Flammen in einem Fahrzeug klarzukommen. Es ist möglich, einen Wechselrichter und ein Induktionskochfeld zu betreiben und sich nie wieder Gedanken über Gas zu machen.

Diesen Winter habe ich vor, aufzusteigenWinterreifen und campen Sie am Mt. Hood für Skiausflüge. Ich hatte darüber nachgedacht, ein Propan-Heizsystem zu installieren, aber kürzlich habe ich herausgefunden, wie bequem man es mit einem einfachen Heizsystem machen kann12V beheizte MatratzenauflageUndHeizdecke . Konduktive Wärme ist viel effizienter als konvektive Wärme (Erwärmung der Luft) und ich kann sie die ganze Nacht laufen lassen.

Je mehr Energie Sie haben, desto mehr Möglichkeiten haben Sie – und desto weiter können Sie sich bewegen. Obwohl die Vorabkosten immer noch hoch sind, macht der jüngste Preisverfall Lithium fast zu einer Selbstverständlichkeit. Für welche Marke Sie sich auch entscheiden, stellen Sie sicher, dass ihre Produkte über eine starke Erfolgsbilanz und Garantie verfügen.