Der aus den Batterien der Powerwall-Besitzer aufgebaute Stromdienst von Tesla Energy geht in Texas in Betrieb

Von Umar Shakir, einem Nachrichtenautor, der den Lebensstil von Elektrofahrzeugen und Dinge, die über USB-C angeschlossen werden können, liebt. Er war über 15 Jahre im IT-Support tätig, bevor er zu The Verge kam.

Tesla hat diese Woche in Texas einen neuen Energieversorgerdienst eingeführt, der es ausgewählten Einheimischen mit Powerwall-Backup-Batterien zu Hause ermöglicht, überschüssige Energie zurück ins Netz zu verkaufen. Um sich zu qualifizieren, müssen die Einwohner in Gebieten leben, die eine Auswahl an Einzelhandelsgeschäften ermöglichen – auf der Website von Tesla werden insbesondere die Metropolregionen Dallas und Houston erwähnt – und müssen vorerst auf eine Einladung zum Beitritt über die Tesla-App warten.

Wer sich dem neuen Tesla Electric-Dienst anschließt, wird Teil eines automatisierten Systems, das Energie von den Powerwalls der Eigentümer an das Netz verkauft und umgekehrt, wenn es am sinnvollsten ist. Und beim Bezug aus dem Netz sorgt Tesla für Ausgleichszahlungen aus erneuerbaren Energiequellen.

Dies geschieht, während Texas sich von einer sommerlichen Hitzewelle erholt und mit einer Ausweitung des Krypto-Mining zu kämpfen hat, die dazu geführt hat, dass der Staat seinen Spitzenstrombedarfsrekord von über 78 Gigawatt Strom gebrochen hat. Der Stromnetzbetreiber des Bundesstaates, Electric Reliability Council of Texas (ERCOT), forderte die Einwohner im Juli auf, damals Strom zu sparen, und Tesla unterstützte diese Botschaft, indem es Tesla-Besitzer im Bundesstaat darüber informierte, dass sie das Aufladen während der Spitzenzeiten vermeiden sollten. Im Oktober genehmigte der ERCOT-Vorstand einstimmig ein Pilotprojekt, das es Tesla ermöglichte, sein VPP fortzusetzen.

Tesla Electric in Texas ist die neueste Entwicklung im Bestreben des Unternehmens, virtuelle Kraftwerke (VPPs) zu bauen, darunter Projekte wie das 250-Megawatt-Kraftwerk in Australien aus dem Jahr 2018. Ein weiteres Werk in Japan, mit dem Tesla 2021 mit dem Bau begonnen hat, versorgt das Unternehmen mit Strom Häuser auf der Insel Miyako-jima mit mehr als 300 Powerwalls.

Ein neueres Projekt für virtuelle Kraftwerke ist Teslas aktuelle Partnerschaft mit dem kalifornischen Energieversorger PG&E. Dieser Deal ist darauf ausgelegt, in Notfällen oder bei größeren Energieengpässen den Strom von den teilnehmenden Powerwall-Besitzern zu beziehen. Powerwall-Besitzer, die sich dafür entschieden, würden nicht nur dazu beitragen, Stromausfälle in den umliegenden Gemeinden zu verhindern, sondern sie würden auch 2 US-Dollar pro Kilowattstunde verdienen, die während dieser Veranstaltungen verbraucht wird.

Texas hat sich für Tesla und seinen CEO Elon Musk schnell zu einem echten Hotspot entwickelt. Den Firmensitz verlegte er letztes Jahr von Fremont, Kalifornien, nach Austin, auch seine Firma SpaceX hat ihre „Starbase“ in Boca Chica. Tesla baute außerdem eine neue Gigafactory im Wert von 1,1 Milliarden US-Dollar im Bundesstaat Lone Star, wo das Unternehmen Model-Y-Fahrzeuge baut und den Bau von Cybertrucks plant. Allerdings können Texaner die Autos aufgrund veralteter Gesetze, die Händler begünstigen, immer noch nicht direkt im Bundesstaat kaufen.

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