BNEF: Li

Steigende Preise für Rohstoffe und Batteriekomponenten sowie die rasant steigende Inflation haben zum ersten Anstieg der Preise für Lithium-Ionen-Batteriepacks geführt, seit BloombergNEF (BNEF) 2010 begann, den Markt zu verfolgen. Nach mehr als einem Jahrzehnt des Rückgangs sind die volumengewichteten Durchschnittspreise für Lithium -Ionen-Batteriepakete sind in allen Sektoren im Jahr 2022 auf 151 $/kWh gestiegen, was einem realen Anstieg von 7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der steigende Kostendruck bei Batterien übertraf die zunehmende Einführung kostengünstigerer Chemikalien wie Lithiumeisenphosphat (LFP). BloombergNEF erwartet, dass die Preise im nächsten Jahr auf einem ähnlichen Niveau bleiben und damit den historischen Trends weiter widersprechen.

Die oben genannten Zahlen stellen einen Durchschnitt über mehrere Endanwendungen von Batterien dar, darunter verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen, Bussen und stationären Speicherprojekten. Insbesondere für batterieelektrische Fahrzeugpakete (BEV) lagen die Preise im Jahr 2022 auf volumengewichteter Durchschnittsbasis bei 138 US-Dollar/kWh. Auf Zellenebene lagen die durchschnittlichen BEV-Preise bei nur 115 US-Dollar/kWh. Das bedeutet, dass Zellen im Durchschnitt 83 % des Gesamtpreises einer Packung ausmachen.

In den letzten drei Jahren ist das Kostenverhältnis zwischen Zelle und Paket von der traditionellen Aufteilung von 70:30 abgewichen. Dies ist zum Teil auf Änderungen am Packdesign zurückzuführen, wie etwa die Einführung von Cell-to-Pack-Ansätzen, die zur Kostensenkung beigetragen haben.

Auf regionaler Ebene waren die Preise für Batteriepakete in China mit 127 US-Dollar/kWh am günstigsten. In den USA und Europa waren die Packungen um 24 % bzw. 33 % höher. Höhere Preise spiegeln die relative Unreife dieser Märkte, die höheren Produktionskosten, das vielfältige Anwendungsspektrum und die Batterieimporte wider. Im oberen Preissegment treiben geringe Stückzahlen und maßgeschneiderte Bestellungen die Preise in die Höhe.

Die Preise hätten im Jahr 2022 weiter steigen können, wenn nicht die kostengünstigere LFP-Kathodenchemie stärker zum Einsatz gekommen wäre und der teure Kobaltanteil in Kathoden auf Nickelbasis weiter reduziert worden wäre. Im Jahr 2022 waren LFP-Zellen durchschnittlich 20 % günstiger als Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid-Zellen (NMC). Doch auch Billigchemie-Zellen wie LFP, das den Lithiumcarbonatpreisen besonders ausgesetzt ist, haben die steigenden Kosten durchweg zu spüren bekommen die Lieferkette. Die Preise für LFP-Akkupacks stiegen im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 um 27 %.

Preiserhöhungen bei Rohstoffen und Komponenten haben am meisten zu den im Jahr 2022 beobachteten höheren Zellpreisen beigetragen. Inmitten dieser Preiserhöhungen für Batteriemetalle haben große Batteriehersteller und Automobilhersteller aggressivere Strategien zur Absicherung gegen Volatilität eingesetzt, einschließlich Direktinvestitionen in den Bergbau und Projekte verfeinern.

Während sich die Preise für wichtige Batteriemetalle wie Lithium, Nickel und Kobalt in den letzten Monaten leicht abgeschwächt haben, geht BNEF davon aus, dass die durchschnittlichen Preise für Batteriepacks im Jahr 2023 mit 152 US-Dollar/kWh (in realen US-Dollar für 2022) erhöht bleiben.

BNEF geht davon aus, dass die Batteriepreise im Jahr 2024 wieder sinken werden, wenn die Lithiumpreise voraussichtlich sinken werden, da mehr Förder- und Raffinierungskapazitäten in Betrieb genommen werden. Basierend auf der aktualisierten beobachteten Lernrate prognostiziert die BNEF-Batteriepreisumfrage 2022, dass die durchschnittlichen Paketpreise bis 2026 unter 100 US-Dollar/kWh fallen werden. Dies ist zwei Jahre später als bisher erwartet und wird sich negativ auf die Fähigkeit der Automobilhersteller auswirken, zu produzieren und für den Massenmarkt zu verkaufen Elektrofahrzeuge in Gebieten ohne Subventionen oder andere Formen der Unterstützung. Höhere Batteriepreise könnten auch die Wirtschaftlichkeit von Energiespeicherprojekten beeinträchtigen.

Trotz eines Rückschlags aufgrund von Preisrückgängen erreicht die Batterienachfrage jedes Jahr neue Rekorde. Die Nachfrage wird im Jahr 2022 603 GWh erreichen, was fast doppelt so viel ist wie im Jahr 2021. Das Angebot bei dieser Wachstumsrate zu erhöhen, ist eine echte Herausforderung für die Branche, aber auch die Investitionen in diesem Sektor nehmen rasch zu und die technologische Innovation verlangsamt sich nicht.

Kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung, Verbesserungen des Herstellungsprozesses und Kapazitätserweiterungen in der gesamten Lieferkette werden dazu beitragen, die Batterietechnologie zu verbessern und die Kosten im nächsten Jahrzehnt zu senken. BloombergNEF geht davon aus, dass Technologien der nächsten Generation wie Silizium- und Lithiummetallanoden, Festkörperelektrolyte sowie neue Kathodenmaterialien und Zellherstellungsverfahren eine wichtige Rolle bei der Ermöglichung weiterer Preissenkungen spielen werden.

Gepostet am 07. Dezember 2022 in Batterien, Elektrik (Batterie), Markthintergrund | Permalink | Kommentare (7)