Aceleron setzt sein erstes BATLAB ein, ein Solar

Von

Veröffentlicht

Da die Welt auf Elektromobilität und variable erneuerbare Energien wie Wind- und Solarenergie umsteigt, die durch Energiespeichersysteme unterstützt werden, sind Batterien zunehmend gefragt. Dr. Amrit Chandan, Mitbegründer von Aceleron, prognostiziert, dass die Anzahl der Batterien, die bis 2040 entsorgt werden müssen, das Wembley-Stadion jedes Jahr 23 Mal füllen würde, wobei bereits heute zehnmal so viel im Umlauf sind. Die gute Nachricht ist, dass Batterien, sobald sie das Ende ihrer ersten Lebensdauer in einem Elektrofahrzeug erreichen, in stationären Speicheranwendungen ein völlig neues Leben beginnen können. Aceleron erwartet eine Zukunft mit Tonnen von Batterieinstallationen und hat daher ein Batteriepaket entwickelt, das auf Nachhaltigkeit ausgelegt ist. Aceleron gibt an, die weltweit nachhaltigsten Lithium-Batteriepakete im Rahmen eines vollständigen Kreislaufwirtschaftsansatzes entwickelt zu haben – ihre Batterien sind wartungsfähig, aufrüstbar und recycelbar.

Aceleron gibt an, eine einzigartige Batterietechnologie für die Kreislaufwirtschaft entwickelt und gebaut zu haben, die es ermöglicht, die Batterien für Reparatur, Wartung und Aufrüstung bis in eine einzelne Zelle zu zerlegen. Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien, bei denen bei Ausfall eines Teils das gesamte Produkt verschrottet wird, bedeutet dieser neue Ansatz, dass ein einzelnes Teil gegen ein funktionierendes oder aktualisiertes Ersatzteil ausgetauscht werden kann und die Batterie als Ganzes weiterhin ihren Zweck erfüllen kann . Dieses wartungsfreundliche Batteriemodell ist in der Lage, den Batterieabfall drastisch zu reduzieren und sicherzustellen, dass Wartung, Instandhaltung und Aufrüstung vor Ort durchgeführt werden können, wodurch Arbeitsplätze geschaffen und gleichzeitig die Reiseemissionen reduziert werden. Dieser Ansatz stellt eine wichtige Möglichkeit für die lokale Bevölkerung dar, in der Wartung und Instandhaltung von Batteriepacks überall auf der Welt geschult zu werden. Dies schafft dringend benötigte Beschäftigungsmöglichkeiten und garantiert den Verbrauchern ein robustes Support-Service-Netzwerk, zu dem die Produkte nicht verschickt werden müssen ihrem ursprünglichen Hersteller oder Vertreter in einem Land, das Hunderte von Kilometern entfernt liegt.

Eines seiner Batterieprodukte namens Offgen ist eine LiFePO4-Batterie, die in den Optionen 5,6 kWh, 8,4 kWh und 11,2 kWh erhältlich ist. Es handelt sich eigentlich um eine Komplettlösung mit einer einzigen modularen Einheit und einem kompakten Energiespeichersystem inklusive Hybrid-Wechselrichter. Aceleron sagt, dass Offgen das erste Energiespeichersystem ist, das so konzipiert wurde, dass es ein nachhaltiges Modell unterstützt und seine zukunftssicheren, lebenswichtigen Batterien nutzt. Im Gegensatz zu anderen Produkten auf dem Markt kann jedes einzelne Teil des Offgen zur Reparatur, zum Austausch oder zur Aufrüstung entfernt werden, wodurch die Lebensdauer des Systems verlängert wird.

Aceleron fügt hinzu, dass die meisten Systeme auf dem Markt zwar zusätzliche wandmontierte Komponenten für ihre Installation benötigen, Offgen jedoch ein All-in-One-System ist. Es ist in einem elektrischen Schrank untergebracht, der drinnen oder draußen installiert werden kann. Der Offgen enthält: Lithium-Ionen-Batterien, Hybrid-Wechselrichter, Kommunikationsschnittstelle und Schaltgeräte, wodurch er kompakt und einfach zu installieren ist. Daher bietet Offgen die Flexibilität, Energie aus PV-Anlagen vor Ort oder Niedrigtarif-Netzenergie zu speichern und zu nutzen.

Um zur Verwirklichung dieser nachhaltigeren Kreislaufwirtschaft rund um die Batteriespeicherung beizutragen, hat ein Joint-Venture-Projekt zwischen Aceleron und seinen Partnern – darunter Venture Engineering, Total Group und The Shell Foundation – das BATLAB entwickelt. Das BATLAB ist ein autarker Batteriewartungscontainer, der vollständig mit Solar-PV betrieben wird.

Das Joint Venture hat kürzlich sein erstes BATLAB in einer Bidibidi-Flüchtlingssiedlung in Uganda eingesetzt, die von der Internationalen Organisation für Migration (IOM) betrieben wird. Das Personal vor Ort wurde umfassend geschult und unterstützt, um sicher mit den Batterien umzugehen. Es ermöglicht, dass Produkte, die Batterien enthalten, die nicht mehr funktionieren, von geschulten Arbeitskräften vor Ort sicher in Batteriepakete umgewandelt werden können, die von der örtlichen Bevölkerung zur Deckung ihres Energiebedarfs verwendet werden können – vom Aufladen eines Mobiltelefons bis hin zur Bereitstellung von Beleuchtung oder Kühlung. Das BATLAB verfügt über alle Komponenten, um jede Batterie während ihres gesamten Lebenszyklus an einem Ort zu bauen, zu reparieren, aufzurüsten und in einigen Fällen zu überwachen. Sobald die Batterie das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht hat, kann sie zur Wiederverwendung oder zum Recycling an das BATLAB zurückgegeben werden. Dies schafft Arbeitsplätze, sichert den Lebensunterhalt und bietet Möglichkeiten, die zur Herstellung von Batterien verwendeten Materialien möglichst lange im Umlauf zu halten.

Reida Kiden, die im BATLAB in Uganda arbeitet, sagte: „Ich freue mich sehr über die Ankunft des BATLAB in der Bidibidi-Siedlung und bin dankbar für die Gelegenheit, von dem dafür verantwortlichen Team zu arbeiten und zu lernen. Ich weiß, dass es Leben verändern wird.“ die Flüchtlinge, die hier in Uganda im Lager untergebracht sind.“

Chandan fügt hinzu: „Wir können uns vorstellen, dass dieses BATLAB-Blaupausenprojekt ein entscheidender Teil des umfassenderen Batteriepuzzles wird – insbesondere in Schwellenländern, wo der einfache Zugang zu High-Tech-Einrichtungen und -Geräten begrenzt ist. Dies gibt ihm das Potenzial, dabei eine Schlüsselrolle zu spielen.“ Unterstützung eines umfassenderen Netto-Null-Übergangs.“

Bilder von Aceleron

Remeredzai Joseph Kuhudzai ist seit seiner Grundschulzeit von Batterien fasziniert. Als Teil seines Physikunterrichts an der High School musste er einen Wahlfachkurs wählen. Er entschied sich für den Studiengang „Erneuerbare Energien“ und ist seitdem begeistert. An der Universität erforschte er weiterhin Materialien mit Anwendungen im Energiebereich und promovierte schließlich über Strahlungsschäden in gasgekühlten Hochtemperatur-Kernreaktoren. Seitdem ist er in die Solar- und Speicherbranche gewechselt und seine Liebe zu Batterien hat ihn zu einer Obsession für Elektrofahrzeuge gemacht.

Machen Sie Werbung mit CleanTechnica, um Ihr Unternehmen monatlich Millionen von Lesern vorzustellen.

Das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) hat einen kausalen Zusammenhang zwischen dem Klimawandel und der Zunahme bewaffneter Konflikte in Ländern südlich der Sahara festgestellt:...

Die südafrikanische Shoprite Group erweitert im Rahmen ihrer Nachhaltigkeitsstrategie ihre wichtigsten Umweltprogramme. Einer der Hauptbestandteile dieser Strategie...

Eines der führenden Mobilfunkunternehmen Südafrikas, Vodacom, hat über 4 Milliarden Rand (203 Millionen US-Dollar) für Notstromlösungen wie Batterien und ... ausgegeben.

ARC Ride entwirft und baut Elektrofahrzeuge und betreibt ein Batterie-as-a-Service-Geschäft in Nairobi, Kenia. ARC Ride möchte führend sein...